Nach einem Zahnriemenriss wahren alle Ventile krumm, einen Occ. Zylinderkopf wurde neu aufbereitet mit verstärkten Stehbolzen und einzelne Ex.-Kollektordichtungen versehen. Sowie wurde das Blockmod (Blockverstärkung) durchgeführt, Gruppe A-Zylinderkopfdichtung mit Hochfesten Zylinderkopfverschraubung und einem Racing Zahnriemen versehen.