Leistungssteigerung mit dem Ladeluftkühlsystem (Eigenbau mit Kühlgebläse) Motorsteuergerät Kennfeldoptimierung direkt im ECU! Ladedruckbegrenzung auf 1.3Bar angehoben und kann mittels einem elektronischen (N75) Dampfrad stufenlos eingestellt werden von 0.7Bar bis 1.3Bar! Leistung ca. 190-200PS bei 1.2Bar Ladedruck!